タクシーって本当に稼げるの？って会話は不要

タクシーの転職で、話題になるのが

●本当に稼げるのか？
●仕事は続けられるのか
●防犯上のこと(酔客対応も含む）
●営業エリアのこと

このあたりは入社前も後も結構話題になるポイントです。

●本当に稼げるのか？という質問は正直不要

どの業界でも同じでしょうが、
各々欲しい金額というのがまちまちです。

とくにタクシー業界ともなりますと
年金受給中の方や、地主さんなど
タクシーの仕事以外での収入がしっかりある方も
いるので、設定金額には差があると思います。

　　●青天井のようで青天井でない

　　　とはいえ、投資をするように青天井で
　　　稼げるのかといえば、そうもいきません
　　　これは「時間の制限」と「距離の制限」があるからです

　　●勤務スタイルや営業スタイルで選ぶのも◎

　　　ご自身が設定している金額を達成するには
 　　  どのような勤務スタイルや営業スタイルがいいか
　　　その点を確認するのもいいかもです
　　　サラリーマンのように昼だけ勤務したい、
　　　
　　　稼ぐのに夜専門がいいと希望しても、
　　　その会社の考えが隔日勤務中心だと
　　　なかなか夜勤や昼日勤へのシフトがかなわない状況に
　　　なってしまいます

　　　営業スタイルですが、東京に限らず　

　　　無線本数が多い方がいいのか、駅やホテルなどで
　　　つけ待ちをしているほうがいいのかなどでも
　　　選ぶ会社は変わってきます。
　　　東京や横浜ですと流し中心なのかつけ待ち中心なのか
　　　みたいな基準もありますね

　　　無線があることで、自由に営業できない、
　　　とあえて非無線営業を中心にしている会社さんもあります

　　　ご自身のスタイルはどれがあうかを
　　　よくよく検討されるといいかと思います

　　　●無線本数が多い会社を選びました

　　　私も地域では無線本数が多いと言われている会社に
　　　入りました。
　　　駅の乗り場専門になりますと、電車の状況に左右されてしまいます
　　　実際にあった話で、運転見合わせがあった場合、
　　　その駅に一本も入線したこないケースの場合、

　　　実は地方都市のタクシーはあまり稼働しません。

　　　(通勤時間帯やターミナル駅は逆）

　　　無線営業ができると、天候が悪い時、病院に行きたいとき
　　　空港送迎、飲み屋の送迎、会社の送迎など
　　　自社を指名して使ってもらうことが可能ですので、
　　　収入を安定させることが可能です

●東京でも駅専門、つけ待ち専門はできる

　　　東京のタクシーといえば、流しがある。
　　　というイメージがあり、
　　　地理が不安という声をよく聞きます。
　　　が、東京のタクシーも駅だけで仕事はできます
　　　また、慣れるまで1か所だけを中心に覚えて
　　　徐々に広げていくことも可能です。

　　　今ネット上にでている情報は
　　　「高収入を得ている方々の情報」が多いです。
　　　それと同じでなければならない・・・・
　　　なんてことはないのです。

　　　例えば、東京駅八重洲口だけで営業し、
　　　また戻ってくる。
　　　品川駅の高輪口や港南口だけで仕事をする
　　　そこからまたエリアや駅を広げていくことも可能です
　　　（たしかにこれでトップにはなれないかもですが）

●まとめ：自分のスタイルを選んで会社選び、エリア選びができるのが
 　　　　　東京の魅力

　　　　　トップを目指すなら、トップに聞け！
　　　　　その駅を覚えたいなら、その駅のプロに聞け！